Tato komplexní sada nástrojů na nýtování rozvodových řetězů nesmí ve výbavě automechaniků chybět. Nýtovačka umožňuje rychlou a snadnou montáž i demontáž rozvodového řetězu. Tato sada bytelných nýtovacích nástrojů je vyrobena ze silné oceli. Sada je vhodná pro širokou škálu motorů kompatibilní s vozidly Mercedes Benz, Chrysler a Jeep. Celý set je dodáván v odolném úložném pouzdře.

Tento stahovák je určen na montáž a demontáž horních a dolních kulových čepů, brzdových čelistí a kloubových spojů. Sada má velmi kvalitní provedení je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů a je vhodná i pro profesionály. Sada obsahuje všechny adaptéry které budete potřebovat na montáž a demontáž horních a dolních kulových čepů, brzdových čelistí a kloubových spojů. Kufřík pro lepší skladování a přepravu je součástí zásilky.

Tato sada nářadí na montáž a demontáž hlav řídící tyče se používá ke snadné a rychlé výměně vnitřního kulového čepu, aniž by bylo třeba rozmontovat hřeben řízení. Je nepostradatelným dílenským nářadím jak pro profesionální, tak pro amatérské automechaniky. Extra dlouhé, duté tělo dovoluje větší dosah na závěsném rameni. Tato sada nářadí se hodí pro většinu značek a modelů osobních vozů a pro lehká užitková vozidla. Nářadí má dlouhou životnost, neboť je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů. Sada je dodávána v pouzdře z foukaného plastu, pro snadnější skladování a transport.

Tato 63dílná profesionální sada je speciálně designována pro opravu poškozených nebo opotřebovaných závitů žhavících svíček. Tato robustní a odolná souprava na opravu žhavících svíček je vyrobena z pevné uhlíkové oceli a ocelové slitiny. Zavedené vložky jsou pevné a plynotěsné. Nářadí a vložky jsou dodávané v pevném kovovém kufříku pro snažší úschovu a přenášení.

Tato sada nářadí na montáž a demontáž ložisek kol je skvělou volbou, pokud chcete odstranit nebo nasadit ložiska kol na pohon předního kola. Díky ní je tato práce opravdu snadná a není nutné při ní demontovat těhlici ani tlumič. Toto nářadí na stahování a nalisovávání ložisek má dlouhou životnost, neboť je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů. Je dodáváno v pouzdře z foukaného plastu pro snadné uskladnění a přenášení.

Tento set nářadí je dodáván se vším, co budete potřebovat k lokalizaci a otočení vačkového hřídele do správní TDC pozice. Set je vhodný pro motory vozidel jako například BMW N63 V8. Tento set nářadí pro časování motoru je dodáván společně s 2 vyrovnávacími přípravky pro upevnění vačkového hřídele v TDC pozici během sestavení, jedním úvraťovým kolíkem pro srovnání setrvačníku do TDC pozice a 3 upínači nutnými pro upevnění systému VANOS. Tato sada nářadí pro časování je vyrobená z vysokopevnostní oceli, která jí dodává na odolnosti a výdrži. Všechny díly jsou uloženy v pouzdře z foukaného plastu pro snadné skladování a přepravu.

Uživatelsky příjemný nástroj pro ložiska vačkové hřídele je skvělým pomocníkem při stahování nebo nasazování ložisek vačkové hřídele téměř ve všech motorech od kompaktních osobních aut po těžké nákladní automobily. Expandér má neoprenové pouzdro, přes které se nasazují nástavce nástroje a rozšiřují se na potřebnou velikost. Tento nástroj obsahuje dvě sady gumových pouzder pro každý rozšiřovací nástavec. Nástroje jsou vyrobeny z odolného kovu, plastu a gumy, takže jsou mimořádně robustní a odolné a mají dlouhou životnost. Všechny položky jsou pro snadné skladování a přepravu uloženy v praktickém pouzdře z foukaného plastu.

Tato sada přípravků pro stažení nábojů kol je ideální pro montáž a demontáž kování a odstraňování GEN2 ložisek bez poškození. 85 mm jednotky jsou vhodné pro všechny běžné vozy VW T5, Touareg (s 16 palcovými koly/odpružením), Transporter, Multivan. Sada má tu výhodu, že její pomocí může být vše odstraněno bez nutnosti odstranit vzpěry nebo rozbočovač z vozidla. To samo o sobě ušetří spoustu času, a proto je tato sada opravdovou nutností v každé autodílně. Tato ložiska jsou lehká s integrální montážní přírubou. Mají pojistný kroužek, který zajišťuje ložisko v pouzdře. Všechny nástroje jsou přehledně uloženy v odolném kufříku pro snadnou přepravu.

Tato sada nástrojů se snadno používá k testování tlaku v chladicím systému a k doplnění nového chladicího média vytvořením vakua v chladicím systému. Tato sada je praktická, odolná vůči opotřebení a nepodlého korozi. K dispozici jsou barevně označené testovací uzávěry chladiče, což usnadňuje identifikaci při výběru vhodného testovacího uzávěru. Má o jeden adaptér více než sada s 27 kusy, který je vhodný pro většinu domácích a importovaných vozidel. Tlakové čerpadlo může testovat netěsnosti v chladicím systému připojením adaptéru k plnicímu hrdlu chladiče nebo regenerační nádrži. Sada je dodávaná v pouzdře z foukaného plastu pro snadnější skladování a transport.

Naše dvoucestná plnička oleje o objemu 7,5 l je určená k rychlému, bezpečnému a čistému doplňování oleje do automatických převodovek. Je vhodná pro doplňování oleje do převodovek a diferenciálů a také pro přečerpávání nádob s olejem. Pneumatická plnička oleje do automatických převodovek se vyznačuje profesionálním dílenským zpracováním, stabilním výkonem, odolností a dobrou spolehlivostí. Je vybavená funkcí zpětného chodu pro převodovky s přepouštěcím plnicím otvorem. Sada obsahuje 13 ATF adaptérů s různými výstupními úhly a adaptérovými závity, které jsou kompatibilní se značkami Ford, Mercedes-Benz, VW, Audi, Porsche, Škoda a dalšími. Všechny adaptéry jsou navíc úhledně uspořádány v robustním plastovém kufříku, který zaručuje dlouholetou životnost i při každodenním používání v dílně. Balení obsahuje 1 plničku převodového oleje, 1 hadici, 13 adaptérů a 1 přepravní kufřík.

Jedná se o komplexní set nářadí pro aretaci vačkového hřídele při kontrole/seřizování časování vačkového hřídele, výměně vstupu vačkového hřídele nebo rozvodového řetězu na BWM M40/42/43/44/50/52/54/56. Tato sada pro aretaci a časování nářadí je té nejvyšší kvality, určená pro průmyslově použití a navržená tak, aby zaručovala dlouhodobou životnost při každodenním používání v dílně. Všechny přípravky a nástroje jsou pro snadné skladování a přepravu uložené v praktickém pouzdře z foukaného plastu.

Sada přípravků je určena na nastavování, časování rozvodů dieselových a benzínových motorů Fiat. Sadu lze také využít při výměně rozvodového řemenu a pod. Nástroje jsou vhodné pro tato vozidla a motory: Benzínové motory Alfa Romeo Alfa Romeo 145, 146, 147, 155 a 156, 1.4 a 1.6 oddělenými Spark, od roku 1996 Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, Spider a GTV 1.8 oddělenými Spark od roku 1996 Motor kódy 322.01, 335.03, 671.06, 676,01, 372,03 a 321,04 Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, Spider a GTV 2.0 oddělenými Spark, od roku 1995 Kódy motoru 323.01, 672,04, 162.01 a 323.10 Alfa Romeo 155 2.5i, od roku 1992 do roku 1997 Kódy motoru 673.01 Alfa Romeo 155 2.5 V6 od roku 1997 Kódy motoru 324.01 Benzínové motory Fiat Fiat Punto, Brava, Bravo a Stilo 1.2 16V, vyroben v roce 1997 Motor 176B9.000 identifikátory, a 182B2.000 188A5.000 Fiat Brava Bravo 1.4 12V, od roku 1995 do roku 1998 Kódy motoru 182 A3.000, 182 A5.000;p>Fiat Brava Bravo 1.6 16V, 1995 nebo Fiat Stilo 1,6 16V od 2001 Kódy motoru 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.000 Fiat Brava Bravo 1.8 16V, 1995 nebo Kódy motoru 182 A2.000 Fiat Marea, Marea Weekend, Multipla 1.6 16V a, od roku 1996 Kódy motoru 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.00 Fiat Tipo Tipo a Coupe 2.0 16V a 2.0 16V Turbo, od roku 1993 do roku 2001 Kódy motoru 836 A3.000 a 175 A1.000 Fiat Marea, Marea Weekend, a Barchetta Coupe 1.8 16V od roku 1996 Kódy motoru 182 A2.000 Fiat Ulysse 2.0 16V z roku 1998 ID RFV motorů Fiat Ulysse 1.8, 2.0 a 2.0 Turbo, od roku 1994 Fiat Ducato 2.0, od roku 1994 Kódy motoru LFW, RFU, RFW a RGX Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend 2.0 20V Coupe a, od roku 1994 do roku 2001 Kódy motoru 182 A1.000 a 175 A3.000 Dieselové motory Fiat Fiat Bravo, Marea, Multipla Marea Weekend a 1.9D, TD a JTD od roku 1996 Kódy motoru 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 a 192 A3.000 Fiat Punto 1.7D, TD a Cat a EGR, od roku 1996 do roku 1997 Kódy motoru 176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000 Fiat Tipo, Tempra a Ducato 1.9D a TD, od roku 1987 do roku 1998 Kódy motoru 149 B1.000, 160 A6.000, 160 A7.000, 160 D1.000, 154 B.000, 230 A2.000 a 230 A4.000 Fiat Ulysse, Scudo i Ducato 1.9D a TD, z roku 1994 Kódy motoru D8B, D9B, DHX a DJY Fiat Ulysse 2.1TD 12, od roku 1996 Fiat Marea Weekend a Marea 2.4JTD, od roku 1996 Kódy motoru 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 a 192 A3.000 Benzínové motory Lancia Lancia Ypsillon 1.4 12V, od roku 1996 do roku 1999 Kódy motoru 182 A3.000, 182 A5.000 Všechny nástroje jsou uloženy v kufříku pro snadnější přehlednost a přepravu.