Tato sada nástrojů je vhodná pro časování a nastavení dvojitého vačkového hřídele na benzínových motorech. Je také ideální pro demontáž, instalaci a vyrovnání vanos jednotky.Tato sada nástrojů je vyrobena z kalené a temperované uhlíkové oceli, což zajistí maximální životnost. Všechny nástroje jsou uloženy v pevném kufříku pro snadnou přepravu.Balení obsahuje: (BMW OEM-číslo níže pro váš odkaz)1 ks upevňovací most vačkového hřídele = OEM 1192911 ks upevňovací úhel vačkového hřídele = OEM 1192921 ks upevňovací šroub = jako OEM 1192931 ks rotační klíč vačkového hřídele = jako OEM 1192701 ks upevňovací pás snímače kola = jako OEM 1193501 ks napínání řetězu = jako OEM 1193401 ks vytyčování klikové hřídele (rovné) = jako OEM 1123001 ks vytyčování klikové hřídele (úhlové) = jako OEM 119190

Tato sada nástrojů pro časování naftových motorů je profesionální nástrojem pro komerční nebo domácí příležitostní použití. Kompresní sada nástrojů umožňuje správné časování při výměně rozvodového řemene. Vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů, je tato sada určena pro každodenní použití v dílně. Všechny nástroje jsou dodávány v pouzdře z foukaného plastu pro snadnější skladování a transport. Kompletní sada obsahuje: 2 x uzávěr vačkové hřídele, 1 x pojistný kolík klikové hřídele a 1 x zámek upnutí řetězového napínače.

S naší svařovací sadou vytahováků můžete efektivně opravit promáčkliny v karoseriích. Je to perfektní sada nástrojů pro profesionální dílny, autolakovny nebo domácí dílny. Tato sada s pistolí pro bodové svařování obsahuje 20dílné nástroje, které vám umožňují opravit širokou škálu problémů na vašem automobilu. Kluzné kladivo s uhlíkové oceli je možné umístit na karoserii tak, aby vytahovák promáčklin účinně a bez námahy vytáhl důlky a promáčkliny. Robustní trojúhelníková hlava spolu s vysokou tažnou silou kluzného vytahovacího kladiva umožňuje vytáhnout i těžké promáčkliny. Ušetřete čas a peníze za opravu karosérie s naší sadou nástrojů, která se snadno ovládá a umožňuje přímé použití pro nápravu škod.

Tento univerzální přípravek pro vakuové propláchnutí a plnění chladicího systému můžete rychle naplnit celý chladicí systém vašeho vozidla. Tato souprava se obejde bez dodatečného odvzdušňovacího a proplachovacího systému pro odstranění vzduchových kapes. Obsahuje také flexibilní hadici pro práci na těžko přístupných spojích. Manometr má gumové ochranné pouzdro a přetlakový ventil. Součástí je i univerzální adaptér, který lze použít na chladičích většiny aut, SUV, dodávek a lehkých nákladních vozidel. Vysoce odolné pouzdro z foukaného plastu vám dobře poslouží pro bezpečnou a jednoduchou přepravu a skladování. Balení obsahuje 1 přípravek pro vakuové plnění, 1 univerzální adaptér k chladiči, 1 plnicí hadici a 1 pouzdro.

Tato sada nástrojů se snadno a lehce používá k testování tlaku chladícího systému a detekci úniku z vodní nádrže. Tato sada, vyrobená z kvalitního plastu a hliníku je praktická, odolná vůči opotřebení a nepodléhá korozi. K dispozici jsou barevně označené testovací uzávěry chladiče, což usnadňuje identifikaci při výběru vhodného testovacího uzávěru. Tato sada je vhodná pro většinu domácích a zahraničních vozidel. Souprava je dodávaná v pouzdře z foukaného plastu pro snadnou přepravu a skladování.

Tento pneumatický roztahovák umožňuje snadné upnutí manžet, a tudíž i nenáročnou instalaci na hnací hřídel. Tento pneumatický přípravek na montáž manžet eliminuje nutnost demontovat při výměně pryžového kloubu hnací hřídele nápravy CV klouby. Je vyrobený z odolného materiálu, takže je mimořádně robustní a hodně toho vydrží.

Tento univerzální stahovák řemenic je ideální pro demontáž řemenic a řetězových kol vačkových hřídelí bez jakéhokoliv poškození. Nástroj je možné přizpůsobit řemenicím s různým průměrem díky nastavitelným úchytným ramenům. Tento stahovák řemenic je vyroben z vysokopevnostní oceli, je tudíž odolný a má dlouhou životnost.

Tato sada devíticestného kluzného kladiva a stahováků je ideální pro mnoho prací na autě, jako je stahování zadních náprav přírubového typu a nábojů předních kol. Tato sada devíticestného kluzného kladiva a stahováků je také určena pro použití s dalšími nástavci kladiva se závitem 5/8 "- 18. Všechny nástroje jsou dobře uloženy v robustním kufříku z foukaného plastu pro lepší skladování.

Sada je určena k montáži a demontáži ložisek a těsnících kroužků - simerinků. Díky zvoleným materiálům se během montáže snižuje nebezpečí poškození ložisek. Sada nijak nepoškodí motor nebo převodovku. Instalace ložisek je velmi snadná. Zúženou stranou rukojeti spojíte s diskem. Součástí balení jsou disky, rukojeť a úložný kufřík. Tato sada obsahuje prakticky všechny velikosti, které budete kdy potřebovat.Nářadí může být použito s ručním nebo s hydraulickým kladivem.Jelikož je sada vyrobena ze speciální uhlíkové oceli s povrchovou úpravou, je určena pro každodenním použití v dílnách a má dlouhou životnost. Všechny nástroje jsou uloženy v praktickém kufříku pro snadné skladování a přepravu.

Tato servisní sada na kulové čepy se stahovákem a spojkou C je perfektní pro odstranění a instalaci součástí, jako jsou kulové klouby, univerzální klouby nebo brzdové kotouče. Je také perfektní pro odstranění zkorodovaných a zrezivělých částí. Tato sada obsahuje pevný stahovák s C spojkou, hlavice a adaptéry na demontáž a instalaci. Všechny nástroje jsou poté uloženy v praktickém a odolném kufříku pro snažší přepravu.

Tento set 2 ks svorek bezpečně uchytí části pružiny v malém prostoru v oblouku kola. Svorky jsou ideální jak por profesionály, tak pro domácí kutily.Svorky jsou vyrobeny z antikorozní uhlíkové oceli, s rozpětím svorek 90 - 370 mm.Balení obsahuje 2 x Stahovák spirálových pružin.

Sada přípravků je určena na nastavování, časování rozvodů dieselových a benzínových motorů Fiat. Sadu lze také využít při výměně rozvodového řemenu a pod.Nástroje jsou vhodné pro tato vozidla a motory:Benzínové motory Alfa RomeoAlfa Romeo 145, 146, 147, 155 a 156, 1.4 a 1.6 oddělenými Spark, od roku 1996Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, Spider a GTV 1.8 oddělenými Spark od roku 1996Motor kódy 322.01, 335.03, 671.06, 676,01, 372,03 a 321,04Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, Spider a GTV 2.0 oddělenými Spark, od roku 1995Kódy motoru 323.01, 672,04, 162.01 a 323.10Alfa Romeo 155 2.5i, od roku 1992 do roku 1997Kódy motoru 673.01Alfa Romeo 155 2.5 V6 od roku 1997Kódy motoru 324.01Benzínové motory FiatFiat Punto, Brava, Bravo a Stilo 1.2 16V, vyroben v roce 1997Motor 176B9.000 identifikátory, a 182B2.000 188A5.000Fiat Brava Bravo 1.4 12V, od roku 1995 do roku 1998Kódy motoru 182 A3.000, 182 A5.000;p>Fiat Brava Bravo 1.6 16V, 1995 neboFiat Stilo 1,6 16V od 2001Kódy motoru 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.000Fiat Brava Bravo 1.8 16V, 1995 neboKódy motoru 182 A2.000Fiat Marea, Marea Weekend, Multipla 1.6 16V a, od roku 1996Kódy motoru 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.00Fiat Tipo Tipo a Coupe 2.0 16V a 2.0 16V Turbo, od roku 1993 do roku 2001Kódy motoru 836 A3.000 a 175 A1.000Fiat Marea, Marea Weekend, a Barchetta Coupe 1.8 16V od roku 1996Kódy motoru 182 A2.000Fiat Ulysse 2.0 16V z roku 1998ID RFV motorůFiat Ulysse 1.8, 2.0 a 2.0 Turbo, od roku 1994Fiat Ducato 2.0, od roku 1994Kódy motoru LFW, RFU, RFW a RGXFiat Bravo, Marea, Marea Weekend 2.0 20V Coupe a, od roku 1994 do roku 2001Kódy motoru 182 A1.000 a 175 A3.000Dieselové motory FiatFiat Bravo, Marea, Multipla Marea Weekend a 1.9D, TD a JTD od roku 1996Kódy motoru 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 a 192 A3.000Fiat Punto 1.7D, TD a Cat a EGR, od roku 1996 do roku 1997Kódy motoru 176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000Fiat Tipo, Tempra a Ducato 1.9D a TD, od roku 1987 do roku 1998Kódy motoru 149 B1.000, 160 A6.000, 160 A7.000, 160 D1.000, 154 B.000, 230 A2.000 a 230 A4.000Fiat Ulysse, Scudo i Ducato 1.9D a TD, z roku 1994Kódy motoru D8B, D9B, DHX a DJYFiat Ulysse 2.1TD 12, od roku 1996Fiat Marea Weekend a Marea 2.4JTD, od roku 1996Kódy motoru 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 a 192 A3.000Benzínové motory LanciaLancia Ypsillon 1.4 12V, od roku 1996 do roku 1999Kódy motoru 182 A3.000, 182 A5.000Všechny nástroje jsou uloženy v kufříku pro snadnější přehlednost a přepravu.